

時事ドットコム:新橋で「ウイスキーがお好きでしょ」=発車メロディー、広告に-JR東
朝からほろ酔いは困りますが-。東京都港区のJR新橋駅の全8ホームで、電車の発車メロディーとしてサントリーのCMソング「ウイスキーが、お好きでしょ」の旋律が流れ始めた。発車メロディーを使った同社の広告という位置付けで、ジェイアール東日本企画によると初めての試み。
同社によると、サントリーがサラリーマンにとって「酒場の聖地」のイメージがある新橋で、発車メロディーにCMソングを流したいと提案。JR東日本との間で安全上問題がないことを確認し、実現した。
新橋駅を発着する山手線、京浜東北線、東海道線、横須賀線の全ホームで19日から発車のたびに流れている。メロディーは調が異なる2種類。当初は約1カ月間の契約だが、乗降客に好評なら延長する場合もある。
恵比寿駅や高田馬場駅でも土地にちなんだメロディーが流れるが、これらは地元自治体などとの取り組みで、純粋な広告は今回が初めてという。
新橋で勤務する男性会社員(40)は「発車メロディーは駅ごとに特徴があっていいのでは。電車に乗ると、みんな『あっ、変わった』と言っていた」。女性会社員(40)は「夜のイメージかな。朝聞くと、夜は飲みに行こうと思うかも。広告とはびっくり」と語った。(2010/07/21-04:37)
TLで「新橋駅の発車メロディが変わった。」というのを見掛けて知ってた(自分も毎日通過してるけど気付かず。)けど、サントリーさんの広告だったのね。
早速、京浜東北線で録音してきました。
どうやらもうひとつパターンがあるらしい。
最近、会社関係なく個人で動くことが多いので、プライベートな名刺作ってみた。



Tags: 名刺
「せっかくだし、渋谷の様子を見てみたい。」と思い、試合終了後に渋谷行ってきました。


Tags: AMN

JR:京浜東北線に遅れ 線路脇に男性遺体 さいたま – 毎日jp(毎日新聞)
10日午前7時半ごろ、さいたま市浦和区東岸町のJR京浜東北線の線路脇で、男性が倒れているのを運転士が見つけた。県警浦和署によると、男性は40歳ぐらいで既に死亡しており、後頭部に傷があり死後数時間とみられることから、同日未明から早朝にかけ、軌道敷地のフェンス(高さ1.8メートル)を乗り越えようとして転落したとみられる。京浜東北線は大宮-大船間で一時上下線の運転を見合わせ、29本が運休、22本が最大1時間20分遅れ、約6万6000人に影響した。
の影響を受ける品川駅 山手線ホームの様子をtwitterに送ったら、すごい勢いでRTしてもらった。
うれしくて思わず、Togetterでまとめてみた。
Togetter – まとめ「京浜東北線運転見合わせに伴う、山手線 品川駅の混雑に対する反応。」
これが日常みたいに思ってる方もおられますが、今日のはレアケースですから…
通常はこれよりあとちょっっっっっっとだけ少ないですから!
話題の「革命×テレビ」。
当初スタッフが考えていた中継内容は、「革命特派員のおにぎりがモンゴル料理を食べながら料理を説明する」というものでした。しかしご覧になった方はお分かりのように、突然朝青龍さんがまさかの出演!スタッフもビックリです。
どうやら朝青龍さんは、革命特派員のおにぎりのことが大変気に入ったらしく、飛び入りで出演してくれたのです。
とあります。
あれはハプニングだったと。いつ決まったんでしょうね。
まぁ 前日に朝青龍の元マネージャーさんが一宮章広氏がブログで告知しているので、当日ってことはないでしょうけどね。
明日の23時30分からのTBS革命テレビに横綱出るので見てくださいね
朝青龍オフィシャルブログ by MGR・一宮 章広 Powered by Ameba
AMNさんの「世界初!バッテリー交換式電気自動車を用いたEVタクシー試乗会ブロガーミーティング」に参加してきました。
バッテリー交換のインフラを導入することによって、営業効率を損なわない本格的なタクシーのEV化が、現在のバッテリー技術でも十分に実現可能であることを東京で立証しようという試み
です。
詳細については、この動画をご覧ください。
特徴1:バッテリー交換式EV
バッテリー交換さえすれば、すぐに走り出せます。
これが充電式との大きな違い。走り出すまでの時間の大幅短縮を実現。
ただし、バッテリー交換オンリーってわけではなく、通常のEV同様、充電コネクターもついています。
なので、もし商用車ではなく、一般車として販売されたときは、
日常の短距離走行では通常充電、
長距離走行するときはバッテリー交換
というような使い方も可。
そして、すごいのはこのバッテリー交換、たったの1分!全自動!
外されたバッテリーの再充電もすべて自動で行われます。
ちなみに、このバッテリー自動交換装置と日産デュアリスを改造した車体は、東京アールアンドデー社が納入したモノです。
特徴2:運用システム
運用システムが近未来的。
スピード・バッテリー残量・バッテリー温度情報・現在位置など情報をiPhoneやiPadを使用して確認可能。
乗務員はiPhoneでこれらの情報を確認、
管理者はiPadやPCを使ってデータ分析、
顧客はiPhoneや携帯電話、Webなどで、EVタクシーの到着予想時間などの情報を確認、
と、システムに関わる人間全員、こういった端末を使用できます。
顧客向けのシステムについては、現在まだ稼働していないモノもありますが、twitterを使ったモノは稼働してます。
EVタクシーロボ@ベタープレイス (tokyo_evtaxi)
2号車のつぶやき:お腹すいた。。。バッテリー交換しに帰るなう。 http://betterplace-jp.com/


八重洲口(東京駅)、成田空港に並んでいるタクシーがすべてEVタクシーになれば、東京・日本のイメージが大きく変わる。世界から環境都市。環境国家に思われるようになる。
というお話。
そうなったらほんと素晴らしいな、と素直に自分も思いました。
しかも今回、このプロジェクトには政府も絡んでいるし、ビジネスモデルがちゃんと出来ている、というのが重要。
こんな先進的・近未来的な話であるにも関わらず、夢物語ではない、現実的な話。
日本の成功体験が、世界の成功体験になるかもしれません。
今後の展開がほんと楽しみ。
近いうちにパリやNYなんかでも走り出すかもね。
ちなみに一般公開もされています。
税金を投入しているので多くの国民に知ってもらいたい。
というのが目的なので是非。
詳しくはこちら。
一般向け公開デモ|EVタクシープロジェクト特設サイト|ベタープレイス・ジャパン
今回撮影した写真&動画
Tags: Better Place, EVタクシー, 日本交通, 経済産業省, 電気自動車
「ゼロスタイル・ミント」、2010年5月中旬より東京都限定発売 | JT ウェブサイト
“火を使わず煙が出ない”まったく新しいスタイルの無煙たばこ「ゼロスタイル・ミント」
本日(2010.05.18)より、東京都限定先行発売。
早速買ってきてみた。
コンビニで購入。ケース付き。

ハコの中身。

カートリッジ。

あとは本体にカートリッジをセットして吸うだけ。
で、感想。
無煙なのでなんかすごい変な感じ。
というかちょっとマヌケ…?
煙草を吸ってるっていう感覚はない。
といってもこれは煙草。
調子乗って吸い込みすぎたらちょっと気持ち悪くなった。
ミントなので口当たりはスッキリ。
この感覚は好き。
この無煙煙草、普通の煙草の代替になるのかといえば疑問。
煙がないと味気ない。
それに「火が消える」という感覚がないので、どのタイミングで喫煙を切り上げればいいのか迷う。
世の喫煙者たちはこれで満足はできないと思う…
ちなみに、無煙煙草であっても禁煙エリアである場合は吸っちゃダメっていう飲食店も多いそうな。
で、最後にこれだけ言いたい。
以下の画像はパンフレットに載ってたイラスト。
こっちみんなwwwwwwwww

今日も行ってきましたガンバの試合。